Rút kinh nghiệm vụ án bị hủy để xét xử lại do cấp sơ thẩm cho bị cáo hưởng án treo không đúng

Nội dung và quá trình tố tụng của vụ án

Nguyễn Thế H có giấy phép lái xe đúng quy định. Ngày 13/4/2022, Nguyễn Thế H điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 79C-101.28 lưu thông trên Quốc lộ 1A theo hướng tỉnh Đ đi tỉnh T. Khi đến Km848 + 400 thuộc địa phận huyện P, tỉnh T, do không làm chủ tốc độ (xe của H đi với tốc độ 70 - 78km/h, cao hơn tốc độ cho phép 10 - 18km/h) nên xe ô tô do H điều khiển va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 4985-7429 do ông D điều khiển chở theo sau là anh Q đang chuyển hướng từ bên phải đường sang bên trái đường theo hướng tỉnh Đ đi tỉnh T gây tai nạn. Hậu quả: Ông D và anh Q chết tại chỗ

Kết luận giám định pháp y về tử thi của Trung tâm giám định y khoa - Pháp y Sở Y tế tỉnh T kết luận nguyên nhân chết của ông D và anh Q là do tai nạn giao thông gây đa chấn thương, loại trừ mọi nguyên nhân khác.

Bản án hình sự sơ thẩm số 01/2023/HS-ST ngày 05/01/2023 của TAND huyện P, tỉnh T áp dụng điểm đ khoản 2 Điều 260; điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 65 Bộ luật Hình sự xử phạt bị cáo Nguyễn Thế H 03 năm tù nhưng cho hưởng án treo về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Ngoài ra, bản án sơ thẩm còn tuyên về xử lý vật chứng, án phí và quyền kháng cáo.

Quyết định kháng nghị giám đốc thẩm số 13/2023/KN-HS ngày 22/12/2023 của Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng đề nghị Uỷ ban Thẩm phán TAND cấp cao tại Đà Nẵng xét xử theo thủ tục giám đốc thẩm hủy bản án hình sự sơ thẩm nêu trên về phần hình phạt đối với bị cáo H để xét xử lại. Quyết định giám đốc thẩm số 03/2024/HS-GĐT ngày 27/01/2024 của Ủy ban Thẩm phán TAND cấp cao tại Đà Nẵng chấp nhận toàn bộ kháng nghị giám đốc thẩm của Chánh án TAND cấp cao tại Đà Nẵng.

Vấn đề cần rút kinh nghiệm

Tòa án cấp sơ thẩm đã xét xử bị cáo Nguyễn Thế H về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm đ khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.

Tuy nhiên trong vụ án này, bị cáo phạm tội theo khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự có khung hình phạt tù từ 03 năm đến 10 năm là tội rất nghiêm trọng và với hậu quả là chết 02 người, lỗi chính thuộc về bị cáo nhưng Tòa án cấp sơ thẩm đã áp dụng Điều 65 Bộ luật Hình sự cho bị cáo hưởng án treo là không nghiêm, không phù hợp với tính chất, mức độ, hậu quả của hành vi phạm tội do bị cáo gây ra, không đủ sức răn đe, phòng ngừa đối với loại tội phạm này đang diễn biến hết sức phức tạp.

VKSND cấp cao tại Đà Nẵng thông báo đến các VKSND địa phương trong khu vực miền Trung - Tây Nguyên, nhằm nâng cao công tác kiểm sát đối với các vụ án liên quan đến tai nạn giao thông nói chung và tai nạn giao thông đường bộ nói riêng.