Giải pháp nào cho việc mua xe trả góp không giữ đăng ký xe?

Theo quy định, việc chủ xe trả góp sử dụng bản sao giấy đăng ký xe khi lưu thông đường bộ là vi phạm pháp luật. Căn cứ vào khoản 2 Điều 58 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì người lái xe khi điều khiển phương tiện phải mang theo các giấy tờ sau: Đăng ký xe; Giấy phép lái xe đối với người điều khiển xe cơ giới quy định tại Điều 59 của Luật này; Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới quy định tại Điều 55 của Luật này; Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Điều này có nghĩa là khi tham gia giao thông thì người điều khiển phương tiện giao thông phải mang theo đăng ký xe bản chính.

Ảnh minh họa (nguồn internet)

Về vấn đề này, như Kiemsat.vn đã đưa tin, ngày 24/5/2017, Ngân hàng Nhà nước đã ban hành văn bản số 3851/NHNN-PC gửi các tổ chức tín dụng yêu cầu thực hiện nghiêm túc quy định về việc bên thế chấp giữ bản chính Giấy đăng ký phương tiện giao thông trong thời gian hợp đồng thế chấp có hiệu lực theo quy định tại Nghị định 11/2012 của Chính phủ. Đồng thời văn bản này cũng được gửi cho Bộ Công an.

Tuy nhiên, ô tô là một tài sản đặc thù, các tổ chức tín dụng đều không thể quản lý cầm giữ ô tô mà chỉ có thể kiểm soát được rủi ro thông qua giữ bản chính giấy đăng ký xe.Về mặt pháp lý, theo quy định tại Điều 323 Bộ luật Dân sự 2015, bên thế chấp có quyền giữ giấy tờ liên quan đến tài sản thế chấp nếu các bên có thỏa thuận. Việc quy định bên thế chấp giữ bản chính giấy đăng ký phương tiện giao thông, trong khi bên thế chấp vẫn giữ tài sản thế chấp như quy định tại Nghị định 163/2006 (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 11/2012) là không phù hợp với quy định của bộ luật Dân sự và dẫn đến những khó khăn, vướng mắc nêu trên của bên nhận thế chấp.

Ngày 31/5/2017, Bộ Công an có công văn số 2916 khẳng định lại việc xử phạt vi phạm hành chính với những tài xế không xuất trình được bản gốc giấy đăng ký xe là chính xác và không chấp nhận dùng bản sao giấy đăng ký xe có công chứng/chứng thực và xác nhận của ngân hàng (đây là quy định vốn có từ lâu).

Tại cuộc họp báo công tác tư pháp quý 2/2017 ngày 20/7 vừa qua, Cục Quản lý xử lý vi phạm hành chính và theo dõi thi hành pháp luật Bộ Tư pháp đã kết luận: CSGT thực hiện việc xử phạt các chủ phương tiện là có cơ sở pháp lý. Trong khi đó, các tổ chức tín dụng thực hiện giữ giấy tờ gốc của phương tiện là xuất phát từ thực tiễn, bảo đảm an toàn khoản vay và tránh nợ xấu.

Do quy định pháp luật hiện nay chưa đồng bộ, chưa phù hợp thực tiễn nên để tuân thủ cả Luật Giao thông đường bộ và quy định đảm bảo giao dịch tín dụng hiện nay là rất khó cho người dân.

Bộ Tư pháp cho biết, cả nước hiện có khoảng 1,3 triệu ô tô đang thế chấp ở ngân hàng, nếu CSGT tiếp tục xử phạt phương tiện không có giấy đăng ký bản chính sẽ gây ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý của các chủ phương tiện này, ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động tài chính, kinh tế. Đại diện lãnh đạo Bộ Tư pháp cho biết: Trên cơ sở các ý kiến phản ánh, nghiên cứu các quy định của pháp luật hiện hành và yêu cầu thực tiễn, Cục Quản lý xử phạt vi phạm hành chính và theo dõi thi hành pháp luật phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng, trình lãnh đạo Bộ Tư pháp báo cáo Thủ tướng về vấn đề này.

Phạm Hằng

(Tổng hợp)